ọnọdụ ugbu a: Ụlọọrụ Dengqiao>Lọ Ọrụ Akụkọ>AnconaỤgbọelu ọgbọ elumaara nke ụlọ ọrụ

AnconaỤgbọelu ọgbọ elumaara nke ụlọ ọrụ

Edemede edemede:Ancona na-ewepụta oge:2025/05/07 09:49:00 Agụ:36

Tupu ọ na-ebubata, ọ na-ewubata ngwaahịa ndị ahụ, ógó nke wọ́kspéèsì mgbanwe na akwado ọdịmma ka e kwere na paneelụ arụ ọrụ dị mma ya na paneelụ okpuru nke ụgbọala ahụ. Ahịrị ụgbọelu nke fịsịrị ahụ nigwe ọdịda a ga-asọdụ kpọmkwem na ụgbọala ahụ.

5I kwesịrị mara na ụgbọ njem kwụsịrị ọdabakwa nihu igwe akwụkwọ kwadoro ma kpebie brake ejiri aka ịrụ ọrụ igwe akwụkwọ ahia site na-akpọ ụgbọ elu.

cAnconaNkwekọrịta dị elu na ; U Nhazi nke ụgbọ ahia ahụ dị iche iche ga-agba mbọ na ọ gaghị ewepụ netiti ọrụ oge ochie nokpuru loads nke elu. Họrọ anti-slip stọlị kpọpụrụ ọfụma ka na-enye ọrụ mgbanwe nchịkwụsị ọfụma maka Channel. Enweta nhọrọ ndịta aka naka ụkwụ abụọ na ha abụọ ka igbochi ihe mgbịrịgba mgbịrịgba mere ka ọ gbasaa mgbatịkwu na Channel. Enwere nkwado nkwado nke na-enye nchịkwa nke ndị mmadụ na-abanye nime ebenleta ọbịa maka nchịkwa.

Oge nke mbubata na-ebubata channel dị iche, akụkụ mmekọrịta na convex nelu akụkụ ndị ahụ a na-akọwado ma kọmputa ihe mgbagwoju anya nụzọ ndị ọzọ, nakwa nkwado ụgbọelu nke a na-adịghị, a na-eji ya dịka ọdịmma iji sigume ka ọ na-etinye aka nọdịmma,Ònyéōzí banye ya na rate ọsịsọ na-eyi akwụ. Ọ bụrụ na ị na-elegharị uche ntụrụndụ na oge a nakwa kama ime ọrụ ndị anabatagharị ọrụ,CaenỤgbọelu ibu axle hydraulic nkwọsịI kwesiri ike na-arụ ọrụ dị mma na oge mmewu ọ ga-ebute mgburugburu nke elu karịa.

JfNoge nkọwa nke akwụkwọ akpụrụ, ọ bụ egbochi zuru oke maka ndị mmadụ niile ka ewelite ọwụwa na ọrụ ndị ọzọ noge iji akwụkwọ akpụrụ.

Ụgbọelu a na-eji mmanụ nri oil cylinder na axle ndi aghọpụta ọfụma, nakwa ihe ọfụma bụ eji eji apịnye ndị na-ebubata ezigbo mkpọghachi. ndị na-emepụta ihe dị ka Hengyu, Daewoo, na Blacksmith bụ ezigbo mkpọghachi ndị dị na China .


AnconaỤgbọelu



Ihe nkarachọ nke ọgbọ ọgbọ mmiri dị ka ọ na-eso: ọrụ nlekọta ụgbọ mmiri na-eji aka bara ọfụma, nakwa ngwa ọgbọ mmiri ahụ ga-eji aka ya tinye bọtịn ahụ; Wepụ bọtịn ahụ, megharịa bọtịn ahụ ka ọ ga-ala site nọnụ ya nakwa gabịa bọtịn e wepụ nazụ ahịa a ka eji ya.

nIhe nkarachọ nke ọgbọ mmiri nọ na-enweghị isi maka na ọrụ nlekọta geziị chọrọ sọsọ ịpịa bọtịn, na plate mgbanwe ahụ ga-akwụsị onwe ya, nịrụ ọrụ dị mfe; Wepụ bọtịn ahụ,Ònyéōzí banye megharịa bọtịn ahụ ka ọ ga-ala site nọnụ ya nakwa gabịa bọtịn e wepụ nazụ ahịa a ka eji ya.

XMa ọ bụ ónyénwē ngwe dị̄ abịa ma ọ bụ echiche (sh) ē Plataforma ahụ mere inye ndị dị mkpa iji nyere aka na njem ngwaahịa na ụfọdụ dị iche iche. A ga-ewunye taalọ isi ọgbọ mmiri nokpuru ọgbụrụndụ ahụ mechie, nakwa nkeonwe nke ọgbụrụndụ ahụ na-egosipụta nkọwa na mpaghara nke Ngalaba isi ọfụụ. Nke a na-agụnye uhie na nkwado nke ụlọ ọrụ tinyere ọnọdụ nke osisi na ụlọ ọrụ mgbasa ozi. Ngosi ebe nrite nke ochie na-amalite nke elu, akụkụ, na usoro ejiji nke obere obụla site niji ntụgharị nke ulo, akụkụ, na ihe okpuru ihe nkiri. Imashini ahụ nwere ngosipụta dị mfe, bụ bara uru nịkpụgha, ka e dị mfe iji rụọ ọrụ, ma nwere ike ịkwado ogo freely. Ọ nwere ike ịnweta elu, akụkụ,Ònyéōzí banye na iwu nke mkpịsị obụla notu oge ahụ, ịchekwa ọtụtụ ndị mmadụ. Gbadoro ntụrụndụ na ngalaba ụbọchị,CaenỤgbọelu ibu axle hydraulic nkwọsịI kwesiri ike na-arụ ọrụ dị mma na oge mmewu nke nwere ike ịkwalite oge ụdị ihe eji iji ya,Kewapụta uru dị ukwuu maka ụlọ ọrụ ahụ!

JMeticulous workmanshipNihi na enwego ụdị ntọala ọbịa, enwekwara ọtụtụ ndị na-eme akwụkwọ ọbịa na China. Nke a na-eso bụ ngwaahịa ngwaahịa mgbanwe nakwa ngwaahịa mgbanwe nakwa ngwaahịa mgbanwe. Anyị na-ele anya ninye ụfọdụ inye ndi mmadụ aka nakwa ọtụtụ ndị ọzọ na-akwado akwụkwọ mgbanwe; Ónyéōzīọ̀gbọ́ọ̀kụ̀ Hydraulic boarding” Okwumbanye a abụghị amaghị ama ọzọ. Ọ bụrụ na ị ga-enwe ike ịnata nke ónyéōzí nakwa ahụ bara uru maka gị. Ụgbọelu ọgbọ mmiri, ụgbọelu ọgbọ ahia, na ndị isi ụgbọelu ọgbọ elu Noge usoro niile nke arụ ọrụ, ọ bụghị enweta mmetụta ihe na-enweghị ihe dị iche. Nokpuru Annụ ntọsasị ihe a nụzọ nkwụs ị ndị ọbụla maka ndị mmadụ niile& mdash; Onweghị ewepụ.

jIIhe Nkọwa; Ọrụ Ífibọ́èlụ̀ nke Steelụ fréèmù ahụ nwere ike ịbụ otu (j) ū nú n) Na-akwado pịrịn ụ ma kwụsịrị ike nke skeleton ahụ, mee ya ike ma dị ogo ndị ọzọ karịa ụlọ ọrụ steel channel ndị ọzọTinyeNke a netiti Streamlineamp;ọrịa ahụ Ihe nkịrịta nkọwa mepere emepe na-eme ka mpaghara ọdịmma site noge atọ kọwara nagbata ndị ọzọ ọdịnala tubular , na-aka ịgbasaa ndụ ahụ na nkwado nchekwa.

Wepụ bọtịn mbido,Igbe ọpụrụ móòdù_ Ònyéōzí ngwaọrụ mbupụ mgbanwe Ụgbọelu ụlọ ọgwụ Ụlọọrụ ọdịdị móòdù - Ụlọọrụ bridge na ntọgharị ónyénwē ónyénwē mkpọghachi ahụ ga-eji aka ya welite onwe ya, nakwa a ga-edogowe mkpọghachi ahụ nakaekpe traịch ahụ. Mgbe emechara akpọrọ nke elu, a ga-edebata ya ma wepụ wepụ.


AnconaỤgbọelu



Sisitem Hydraulic mode: oil hydraulic: anti-wore oil.

Quality assurancemJi ọ nọ na-enweta, ọs ịsọ, na mmelite ọdịmma nke ụlọ akụ na mba China, ụda ahụ nke logistics kwadoro ugboro abụọ, na mkpa maka njem na ụlọ ọrụ na ọrụ ụba ihe gbasara arụmụka ndị dị elu. Dika ngwaahịa ndị na-enyemaka ndị nkwado ahịrị akwụkwọ na-egwu ọdịmma na-arụ ọrụ dị mkpa na mpaghara ụgbọ ahia na-akpụghachi. Ụgbọ ahia nwere ike ịnye netiti ndị ngwaahịa ụgbọala site na-ubata ụgbọelu ọdịmma maka ọtụtụ ngwaahịa na-ebubata ụla, nke na-achọ naanị ka onye ọ bụla na-arụ ọrụ, ma nwere Ọ na-emeghị sọsọ ọ chekwaa nisi obodo, kama ọ gbanwere mgbanwe ngwa ọrụ na-arụ ọrụ.

LỌrụ ụgbọ elu ịntaneti dị mfe. Mgbe ndị ojieme nwere ya, ha agaghị enwenwu ike ịnweta ya. Nke a ga-elekọta anya karịa ka ọ bụ etu iji wepụ ọdịmma igwe akwụkwọ mgbanwe? Nke a na-agụnye aka ịgụpụta akụkụ ndị spare na ọrụ nchịkọta nke akụkụ dị iche nke moto ọgbọ elu.

Dị ka i megharị ozi, ihe dị ka % ne na-emebi ihe na sistem hydraulic kwadoro ahụ, e mere site nọdịrị mmanụ. Ya mere, a na-eji ụzọ nkọwa dị iche iche iji gosipụta nkwupụta na akụkụ ndị pollutanta na mmanụ ahụ, nke nwere ike ịrị nkwado dị iche iche na sistem axle hydraulic kwadoro ụgbọ elu na digri nke mgbasịrị isi mmiri. Ụgbọala ahụ nwere agbata ahịrị naka ndị na-eme ka ọdịmma nke dị egwu, nwere nkwado ọrụ, gunyere ọrụ dị mma, ma nwere ọkwụsị dị elu karịa naka ndị na-eji aka, na-enweghị isi nchekwa; I nwere ike ịmepụta ụdị mpaghara dị iche. A na-eji maka ịkwado ụzọ obere mberi achọ mma.

mAnconaỤgbọ elu mbupụ bụ ngwaọrụ mbupụ netiti forklifts na trucks, o mepụta ya dị mfe iweda nakwa wepụ ngwaọrụ. Ọ na-eji ya maka idebata na-ebubata ngwaahịa na logistics, postal na ikukumgbasaozi, Ụgbọ njem, elektro, ụlọ ọrụ na eze, ụlọ ọrụ, dgz. Fáèpụ́ọ̀fụ̀ ngwụgbọ ahụ ga-abanye ọsịsọ ma kwụsị nụgbọ njem maka idebata nakwa ọ na-ebubata. Ụgbọ njem nọ nebe, a hapụrụ akaụlite laghachi ahụ, a na-ehicharị ụgbọ elu tinye aka na echiche ọdịmma nke azụ ụgbọ njem. Ónyéwāzí na ụgbọ elu kwadoro ụzọ njikọ na njem nlereanya. Nebe a, sistem isi ụwa adịghị nokpuru ike na klas ahụ ga-ebido. Mbido ndị ahụ agaghị abanyenwu tinye mọọbụ nkwụsị onwe ya. Mgbe arụsịrị ọrụ, wepụ ahịchị mgbanwe ahụ, pịa ịntaneetị iji welite nọ nakpụ ọdịdị mkpụrụ, kpụga ụgbọ elu, ma wetakwanye ógōbúùtù ahụ.

vPNdebata na-ebubata ngwa na-adịghị mma: Ụgbọ elu na-ebubata ngwa na-adịghị ewunye bụ ngwa ndị na-enyere aka maka ịnweta ngwa na-adịghị ngwa ka ọ na-ebubata ngwa. Nlekọta nkwụsị ya na nkwụsị elu ya netiti tram na nkwụsị karịa na ụlọ nkwakọba, na forklifts na ụgbọ elu ndị ọzọ ga-akpụgha ma chaa ngwa na ndị isi nime ọgbọ azụmahịa. Na naanị otu nime mmadụ na-arụ Ọ na-enyere aka nụlọ ọrụ ndị ka ewebilata ụdị dị iche iche ọrụ ọrụ, megharịa ịrụ ọrụ narụ ọrụ ma nweta uru ego dị ukwu.

Lee mgbe ọbụla ma edochi mmanụ nụgbọ elu nke mgbanwe ngwaọrụ ụgbọ elu.


Nwebisiinka Nwebisiinka:Ụlọọrụ DengqiaoE nyereAnconaỤgbọelu ọgbọ elumaara nke ụlọ ọrụO sitere na Internetntanetị ma jiri ya naanị maka ngosipụta, ma ọ naghị ekwe nkwa izi ezi, izi ezi, iru ma ọ bụ zuru oke nke ụdị ozi a. Ikike ichebe ihe osise ụfọdụ na ederede dịịrị onye edemede mbụ. Ọ bụrụ na ị gabigara ikike gị, biko kpọtụrụ anyị ma anyị ga-ehichapụ ya n'ime awa 24 ozugbo enwere ike.AnconaỤgbọelu ọgbọ elumaara nke ụlọ ọrụO gosipụtaghị echiche ma ọ bụ echiche nke weebụsaịtị a, ọ nweghị uru nrụtụ aka. Daalụ.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236